dunia motor

KELOMPOK VI :
1.FANDY EXFARINO
2.SEPIRMAN
3.NONA YENIS
4.VENI PUSPA
5.INDAH PERMATA SARI

PERBANDINGAN SATRIA FU VS VIXION LENGKAP + VIDEO

Perbandingan Lengkap Suzuki Satria FU VS Yamaha Vixion + Video. Lebih cepat dan unggul manakah antara Satria FU VS Vixion? Berikut ini akan kami berikan beberapa perbandingan utama antara motor Suzuki Satria FU VS Yamaha Vixion dari berbagai faktor.

Seperti diketahui, Suzuki Satria Fu 150 menjadi tulang punggung penjualan Suzuki saat ini, performa dan kualitasnya yang tak tertandingi menjadi unggulan dan paling laris antara motor-motor Suzuki lainnya. Sedangkan Yamaha Vixion, menjadi raja Sport Cruiser yang sukses menyingkirkan saingannya Honda Mega Pro dan Suzuki Thunder 125.

Gambar Motor Suzuki New Satria FU 150 cc

Gambar Motor Yamaha New Vixion 150cc

Di lihat dari ketertarikan konsumen, Satria FU VS Vixion memang beda tipis. Ada beberapa point yang bisa dibandingkan antara Satria FU VS Vixion, antara lain:

 Perbandingan Lengkap Suzuki Satria FU VS Yamaha Vixion

1. Spek Mesin
Secara teknologi dan power to weight, jelas Vixion kalah.

- Vixion ( 150 cc SOHC, Liquid cooler, EFI, 5 speed,14hp/8500rpm......berat kosong 115kg)

- Satria FU ( 150 cc DOHC, Oil cooler, Karburator Vakum, 6speed, 15hp/9000rpm......berat kosong sekitar 90kg)

Terlebih jika Vixion membawa BBM full tank (sekitar 12 liter), sedangkan Satria FU full tank hanya 4.5 liter. (Satria FU 1 VS 0 Vixion)

2. Performa Mesin
Walaupun sama-sama 150 cc, tapi  Suzuki Satria FU mengadopsi sistem DOHC, sedangkan Yamaha Vixion menggunakan sistem lama yaitu SOHC.
DOHC sendiri karakter mesinnya torsi dan power akan optimal di putaran atas, sedangkan SOHC karakternya torsi dan power akan keluar di putaran awal mesin tapi putaran atasnya loyo. Jadi jika dibandingkan, di awal start, Satria FU akan cenderung kalah, tapi diatas gigi 2, Vixion akan mudah di kejar. (Satria FU 1 VS 0 Vixion)

3. Brand
Dari segi Brand, Suzuki kalah telak dengan raksasa Yamaha yang sudah melekat dihati para konsumennya dengan strategi promosi yang sangat fenomenal. Hal ini membuat penjualan Vixion bisa sangat sukses disamping kualitas produksinya yang baik. Tidak hanya Vixion, Brand Yamaha juga sukses dengan produk lain seperti Mio yang berkuasa di kelas matic. Sedangkan Suzuki, hanya Satria Fu yang menjadi penopang utama penjualan Suzuki. (Satria FU 0 VS 1 Vixion)

4. Body
Sebenarnya body dari Satria FU VS Vixion tidak layak dibandingkan karena memang Satria Fu memegang kelas bebek dan Vixion memegang kelas Sport. Tapi jika dikaitkan dengan kapasitas mesin yang sama-sama 150 cc, harus diimbangi pula dengan bobot yang seimbang, agar ketika dalam kecepatan tinggi motor tetap seimbang dan masih terkendali. Suzuki Satria Fu sendiri dengan body ramping dan ringan membuat motor bebek ini seakan oleng ketika dipacu dalam kecepatan tinggi, sedangkan motor Yamaha Vixion jauh lebih seimbang saat digeber pada kecepatan tinggi. (Satria FU 0 VS 1 Vixion)

5. Tampilan
Dari tampilan design motor, Suzuki Satria FU VS Yamaha Vixion memang sama-sama futuristik dan sporty, cocok untuk anak muda dan  mudah dalam modifikasi. Hanya berbeda kelas, jika anda suka motor bebek, anda bisa memilih Suzuki Satria FU, sedangkan untuk anda yang suka touring, anda bisa memilih Yamaha Vixion. (Satria FU 1 VS 1 Vixion)

6. Konsumsi Bahan Bakar
Konsumsi BBM dari motor Suzuki Satria FU adalah 1:33, sedangkan motor Yamaha Vixion adalah 1:44. Perbedaannya sangat menonjol dikarenakan Yamaha Vixion menggunakan sistem Injeksi yang membuat pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. (Satria FU 0 VS 1 Vixion)

7.  Top Speed (Kecepatan Maksimal)
Dari beberapa pengalaman rider, Yamaha Vixion standard, dengan bahan bakar Pertamax top speed mentok di angka 140km/jam. Sementara dengan bahan bakar Premium hanya mencapai angka 130km/jam. Sedangkan motor Suzuki Satria FU standard dengan bahan bakar Pertamax, top speed bisa mencapai 148km/jam. (Satria FU 1 VS 0 Vixion)

8. Harga Jual Kembali
Dalam segi ini, harga jual kembali motor Suzuki Satria Fu rata-rata 14 juta-14,5 juta, sedangkan motor Yamaha Vixion harga jual kembalinya rata-rata 16 juta-16,5 juta tergantung dari kondisi motor masing-masing. Harga jual kembali kedua motor trendy ini hampir sama yaitu selisih sekitar 5 juta dari harga barunya. (Satria FU 1 VS 1 Vixion)

Dari 8 perbandingan di atas,  jika dijumlah dari semua point yang diperoleh:

Suzuki Satria FU:  5 point.
Yamaha Vixion: 5 point.

Dari perbandingan Satria FU VS Vixion ini memang tidak bisa menjadi acuan utama karena memang keduanya berada di kelas yang berbeda. Suzuki Satria Fu dikelas motor bebek sementara Yamaha Vixion berada di kelas motor Sport Cruiser.

 Video Perbandingan Satria Fu VS Vixion

Tapi semua kembali pada penilaian dan selera konsumen, Suzuki Satria Fu dirancang untuk speed lover, yang lebih mengedepankan kecepatan. Sementara Yamaha Vixion lebih cocok untuk pecinta touring karena lebih nyaman.

Demikianlah perbandingan Suzuki Satria FU VS Yamaha Vixion, semoga bisa menjadi pegangan untuk anda yang ingin membeli motor baru baik Satria FU maupun Vixion. Lihat juga harga dan spesifikasi Yamaha Vixion dan model-model modifikasi motor Vixion terbaru.

Terima kasih telah membaca artikel tentang Motor Suzuki / Motor Yamaha dengan judul PERBANDINGAN SATRIA FU VS VIXION LENGKAP + VIDEO. Anda bisa bookmark halaman ini dengan URL http://videoblablabla.blogspot.com/2012/08/perbandingan-satria-fu-vs-vixion.html.

Komentar Untuk "PERBANDINGAN SATRIA FU VS VIXION LENGKAP + VIDEO" :

 

Gambar Modifikasi Motor Satria FU 150 » Ada begitu banyak merk motor bebek lalu-lalang di jalanan. Hampir semua merek motor yang ada di Indonesia memiliki jenis bebek. Tapi bicara motor bebek rasa sport, rasanya cuma satu yang ada dan itu adalah suzuki satria fu 150. Pertama kali diperkenalkan ke masyarakat Indonesia pada tahun 2005 langsung mendapat sambutan antusias dari para pecinta motor balap. Dengan volume mesin yang 150 cc hampir menyamai motor sport tentunya menjadi pertimbangan tersendiri bagi pecinta motor bebek tapi dengan rasa sport.  Tampilannya begitu gagah dengan posisi berkendara agak merunduk, serasa seperti ikut lomba balap motor ketika kita mengendarainya. Performa mesinnya juga sudah terbukti perkasa dan mampu menandingi motor sport dengan cc yang sama. Suzuki satria fu 150 adalah motor keluaran pabrikan suzuki dengan harga paling tinggi diantara motor bebek keluaran suzuki lainnya. Harga motor satria fu sendiri mencapai harga 19 jutaan on the road (OTR). Tapi harga segitu sebanding dengan performa yang diberikan.

Kelebihan motor Suzuki Satria FU :

• Tampilan sporty.
• Lincah bergerak di kemacetan jalan.
• Tarikan yang sangat responsif.
• Body aerodinamis dan simpel.
• Handling di tikungan sangat nyaman.

Kekurangan motor Suzuki Satria FU :

• Satria FU kurang stabil ketika dicoba dengan kecepatan tinggi.
• Bila dipakai berboncengan, maka pembonceng merasa kurang nyaman karena posisi pengendara agak merunduk.
• Tensioner rantai keteng mudah patah.
• Karena mempunyai cc yang besar maka konsumsi bensin boros.
• Sparepart pengganti mahal.
• Tangki bensin terlalu kecil untuk motor dengan cc besar, sehingga siap-siap saja sering mampir ke pom bensin.

Berikut adalah spesifikasi satria fu 150 seperti dirilis pabrikan Suzuki :

DIMENSI :
Panjang : 1.940 mm
Lebar : 652 mm
Tinggi : 941 mm
Jarak Antara As Roda : 1.280 mm
Tinggi tempat duduk : 764 mm
Jarak Mesin ke Tanah : 140 mm
Berat Kosong : 95 Kg
MESIN :
Tipe : 4 Tak, DOHC 4 Valve, Air Cooled with SACS
Jumlah Silinder : 1 (satu)
Diameter Silinder : 62 mm
Langkah Piston : 48.8 mm
Kapasitas Silinder : 147.3 cm3
Perbandingan Kompresi : 10.2 : 1
Daya Maksimun : 16.0 Ps / 9.500 rpm
Torsi Maksimum : 1.27 kgm / 8.500 rpm
Karburator : MIKUNI BS 26-187
Saringan Udara : Jenis Kertas
Sistem Starter : Kaki
Sistem Pelumasan : Peredaman Oli
TRANSMISI :
Kopling : Manual Plat majemuk tipe basah
Transmisi : 6 speed constant mesh
Arah perpindahan gigi : 1 ke bawah, 5 ke atas
Rantai penggerak : DID 428 DS, 122 mata
RANGKA :
Suspensi Depan : Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang : Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Setir : 45 derajat (kanan & kiri)
Radius Putar : 2.0 m
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram
Ukuran Roda Depan : 70/90 – 17 38S
Ukuran Roda Belakang : 80/90 – 17 44S
SISTEM LISTRIK :
Sistem pengapian : CDI
Busi : NGK CR8E atau Denso U24ESR-N
Accu : 12 Volt 2.5 Ah 10 HR
KAPASITAS :
Tangki bahan bakar : 4.9 liter
Oli mesin : 1.000 ml
Dengan penggantian saringan oli : 1.100 ml
Dibawah ini terdapat beberapa gambar dan foto modifikasi motor Satria FU 150. Silahkan melihat-lihat

Foto Modifikasi Satria FU 150

Foto Modifikasi Motor Satria FU Drag

Gambar Modifikasi Satria FU 150 Balap

Modifikasi Satria FU 150 Ceper

Modifikasi Motor Satria FU 150 Racing

Demikian tulisan saya kali ini. Semoga bisa bermanfaat untuk teman-teman para penggila modifikasi motor. Salam dan selamat membaca Modifikasi Motor Satria FU 150.